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通常のガラスコーティングは30％OFFで3層式施工のLLコーティングが50％OFFです！

3層に重ねる事により更に艶と輝きが増すので是非おすすめです！

ディーラーからも多数依頼のある施工技術をどうぞこの機会に！

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車のコーティングは何故必要なのか？

車のコーティングの必要性や施工する上でのメリットは大きく分けると3つあると思っています。

Point ① 汚れから車を守り、汚れが付きづらくなる

それぞれお車の立地条件や使用方法など様々ですが、皆さん共通することが屋外で使用をするという事です。
屋外で使用するということは、雨風、砂埃、排気ガス、油汚れや鳥の糞など様々な原因で車が汚れ、ひどい場合は塗装面にも影響し塗装を痛める場合もあります。

しかし、コーティングを施工することによりコーティングの上に汚れが付着しますので、早い段階で洗車などのメンテナンスを行っていただければ、塗装を痛める事も無くほとんどの汚れを落とす事が出来ます。

また、コーティングの種類によりますがコーティングを施工している事で撥水や親水など様々な効果がございますので、汚れが付きづらくなります。
汚れの付着の原因は、コーティングの上に載った汚れが雨や夜露などで付着してしまう事がほとんどですので、撥水や親水などの効果で水を弾き、流す事が出来ますので、汚れが付きづらくなります。

Point ② 塗装面を傷から守る

コーティングを施工することにより、塗装の上にコーティングの保護被膜ができますので、塗装を傷から守ることができるのです。
ドアノブ周りの爪のひっかき傷や洗車などでついた細かなうす傷などは、どんなに気を付けていてもいつの間にかついてしまいます。

ついた傷を直すために、塗り替えを行うと高額な費用が掛かり、本来のオリジナルの塗装も失ってしまいますが、コーティングを施工していれば、コーティング被膜がその様なうす傷から塗装を守り、本来のオリジナルの塗装をいつまでも保つことができるのです。

また、複層に重ね、施工する事により被膜が厚くなりますので、保護被膜の効果が上がります。

Point ③ 艶と輝きを与える

コーティングを施工することにより、ボディーに深い艶と鏡面のような輝きを与えます。新車時は、どんな車もピカピカに輝いています。
しかし、時間の経過とともに少しずつ塗装が劣化し、色がくすみ、艶が低下し、輝きを失っていきます。

コーティングを施工することにより、紫外線やオゾン、酸性雨などから塗装を守りますので、艶と輝きが長期間持続することが出来るのです。
もちろん、新車時はピカピカに輝いていますが、コーティングを施工することにより、その輝きを長期間保つことができるのです。

また、艶が低下し輝きを失ってしまった中古車や使用済み車もコーティングを施工することにより、艶と輝きを取り戻し、深い艶と鏡面の様な輝きが復活します。

3層に重ねる事により、膜厚と共に艶と輝きが更に増します

＊コーティングの効果・性能は、立地条件やお車の使用状況、お手入れやメンテナンスの頻度、方法などにより異なります。

3層式施工のメリット

当店で扱LLコーティングは3層式コーティングです！

1層式コーティングでも十分な性能を発揮致しますが、コーティングを2層に重ねる事により艶アップ、膜厚アップになります。更に、3層目にトップコートを施工する事により、撥水性と耐久性が上がりますので、外的要因からの保護性能が向上致します。

艶アップ
1層でも十分なしっとりとした美しい艶は出ますが、2層に重ね、3層目にトップコートを施工する事により、更に深く透き通った重厚でしっとりとした美しい艶を実現致します。

膜厚アップ
コーティング被膜は、肉眼などではわからないとても薄い被膜になりますので、膜厚を実感する事は難しいのですが、3層施工する事により、1層の施工に比べてコーティング被膜が厚くなりますので、外部からの汚れや傷がつきづらく、熱や光、紫外線や酸性雨などの外的要因への耐久・耐候・耐熱・耐寒・耐薬品性能が上がり被膜性能が向上致します。

車コーティングの磨きについて

コーティングの磨きとは

当社では、ガラスコーティングを施工する数ある工程の中で、一番重要な工程は下地処理（磨き工程）だと思っております。

磨き工程をどれだけしっかり行うかによって、コーティングのノリ、耐久性、ボディーの艶などの仕上がりに影響しますので、磨き作業を最重要工程と考えております。

技術

ガラスコーティングの施工時間はショップによって様々です。
１日で作業が仕上がるショップもあれば、２日～３日掛けて作業を仕上げるショップもあります。

本来、ボディーにコーティングをかけるだけの単純作業であれば、半日程度で作業自体は終了します。
それは、どのショップでも同じです。では、何故ショップによってコーティングの施工時間が違うのか？

その答えは、磨き作業に掛ける時間が違うのです。イコールボディーの下地の仕上がりの状態が違うのです。
かといってただ闇雲に磨いていれば良い訳では有りません。そこで、ショップによって技術力の差がでてくるのです。

ショップによって施工に掛かる時間の違いや技術力、仕上がりの差

数あるショップの中には、ボディーの状態などを把握せずにどんな状態のお車も同じ研磨剤、同じ施工道具、同じ磨き方で作業を行い、仕上げまでに掛かる施工時間も全てほぼ同じというショップもあります。
又、新車は磨かないなどといったショップもあります。
逆に、一台一台施工時間は異なってしまいますが、ボディーの状態などをしっかり把握し、数種類ある研磨剤・施工道具の中から最適な物を選別し使い分け、ボディーダメージの状態にあわせて磨き方を変え作業を行うショップもあります。

豊富な経験と豊富な施工実績、の２つがなければ、ボディーの状態を把握し、研磨剤・施工道具・磨き方などを変えて作業を行う事は出来ません。
豊富な経験と豊富な施工実績こそが技術力だと思っております。技術力が無ければ、最高の艶と輝きに仕上げる事は出来ません。

ですので、ショップによって施工に掛かる時間の違いや技術力、仕上がりの差が出てしまうのです。

当社では…

20年以上の豊富な経験と施工実績で絶対の自信

お客様一人一人お車の立地条件やメンテナンス方法などは違いますので、お車の塗装状態を把握し一台一台塗装の状態にあった磨き工程メニューを作成し、その工程毎に塗装に適した研磨剤を数十種類の中から数種類を選び使い分けております。

又、使用する道具も塗装の状態、研磨剤の種類に合わせて使い分け、磨き方法もボディーダメージにあわせて変えております。
そうする事により、ただ闇雲に磨く事（無駄磨き）が無いので、最も塗装に適した磨き作業を行う事が出来るので、最短時間で塗装面を復元させ最高の艶と輝きに仕上げる事が出来るのです。

もちろん当社では、新車も使用済み車同様に工程メニューを作成し、磨き作業を行います。
なぜなら、使用済み車程ではありませんが、新車でも塗装に多少のダメージは受けているからです。
車コーティングを施工するには、職人の豊富な経験と実績それに伴う磨き技術がなければ、お客様にご満足していただく事は出来ません。

当社では、車コーティングを始めて20年以上の豊富な経験と施工実績を持ったスタッフを中心に日々技術力の向上を心がけ常に勉強をしていますので、仕上がりには絶対の自信を持っております。

車コーティングのメンテナンスについて

コーティングの施工後の洗車について

コーティングの性能を長持ちさせるには、定期的な洗車を行ってください。
できれば、洗車は最低2週間に1度は行ってください。
コーティング皮膜は、紫外線や酸性雨、汚染物質などの様々な外的要因からのダメージにより劣化していきます。
定期的に洗車をする事により劣化の進行を遅らせる事ができるのです。
洗車の頻度が多ければ多いほどコーティング皮膜へのダメージが防げますので、短い間隔で定期的に洗車をする事がとても重要です。

1年に1度メンテナンスをおすすめしています。

当店では、1年に1度のメンテナンスをおすすめしています。
定期的に洗車をしていても、コーティング被膜は1年を通じて様々なダメージにより少しずつ劣化していきます。
劣化したコーティング被膜はメンテナスする事によりリセットされ、コーティングの性能が復元されますので、コーティングを施工した初期の状態に近づける事ができるのです。
お客様により、立地条件や使用状況など異なりますので、お車の状態もそれぞれ異なります。
当店では、お車の状態に応じて、メンテナンスメニューをお選びする事が可能ですので、１年に１度のメンテナンスのご利用をお願い致します。

※メンテナンスは店舗により行ってない場合がございます。

メンテナンスメニューについて

Aコース（手がけ）5,000～

	S	M	L	XL
料金	5,000円	8,000円	10,000円	12,000円

洗車では落とせないコーティング被膜上にのった汚れを、専用のメンテナンスクリーナーなどで落とし、専用の撥水剤をボディー全体に塗布します。

こんなお車に！！立地条件、使用状況などが良く、コーティング被膜へのダメージが少なく性能の低下もほとんど感じないお車!!

Bコース（ライトポリッシュ）15,000～

	S	M	L	XL
料金	15,000円	18,000円	20,000円	22,000円

光沢、撥水の低下などコーティング性能が低下したボディー全体にコーティング専用メンテナンス剤でボディー全体をポリッシュし、最後にトップコートをコーティングします。低下したコーティング性能を復元させます。

こんなお車に！！定期的に洗車はしているが、青空駐車などで立地条件が良くなく、多少のコーティング被膜へのダメージも有り、性能の低下も感じるお車!!

Cコース（ライトポリッシュ＆部分再コーティング）23,000円～

	S	M	L	XL
料金	23,000円	26,000円	28,000円	30,000円

※再コーティング１パネル毎に５，０００円or８，０００円の追加になります。

コーティング被膜の劣化が著しいパネルに研磨、再コーティングの施工を行い、光沢、撥水の低下などコーティング性能の低下した、その他のパネル全てにコーティング専用メンテナンス剤でポリッシュし、最後にトップコートをコーティングします。
低下したコーティング性能を復元させます。

こんなお車に！！立地状況や使用状況が悪く、部分的にコーティング被膜へのダメージも目立ち、コーティング性能が低下しているお車!!

車コーティング最大50％OFFキャンペーン中！

車種別料金表を見る

ガラスコーティングのメニュー＆種類

LLコーティング（3層式コーティング） 50％OFF

・滑り落ちる超撥水型ガラスコーティング
・重厚で深みのある美しい艶
・外的要因から守る高硬度な膜厚と圧倒的な耐久性
・ヘッドライトなどにも施工可能な素材を選ばない密着性
・環境への影響を考慮した無溶剤（ＶＯＣフリー）
・持続期間　5年
※お車の手入れや立地条件によります

光沢性
傷の付きづらさ（被膜の硬さ）
シミの付きづらさ
撥水効果
持続期間
手入れのしやすさ

ご料金	￥4８,１00～

LLコーティング詳細

車種別料金表

ウェルム30％OFF

・流れるような超撥水型ガラスコーティング
・まるで濡れているような１ランクＵＰの艶
・傷がつきづらい卓越した硬度と膜厚
・シリカ含有量９５％以上の優れた耐久性
・環境適合型無溶剤（ＶＯＣフリー）
・持続期間　5年
※お車の手入れや立地条件によります

光沢性
傷の付きづらさ（被膜の硬さ）
シミの付きづらさ
撥水効果
持続期間
手入れのしやすさ

ご料金	￥４３,４00～

ウェルム詳細