中古タイヤの料金について

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中古サマータイヤ 激安販売


タイヤをせっかく安く買えたけど、交換するショップまで運ぶのが手間だったり、持込みだとタイヤ交換料金が高い等、こんな経験ないでしょか?

そんな方に!!
LLでは、タイヤ代交換工賃バランス代廃タイヤ処分代全て含んだ料金です。

中古タイヤですが、溝は7~8部残ったタイヤになりますので、新品を買うよりかなりお得です。
・新品は高いから中古で、充分。
・そんなに長く乗らないから中古で充分。
・トータルコストを考えて、安いタイヤで充分。
こんな方等にお勧めです。
メーカーは一流国産メーカーの中古タイヤになります。
販売済みになっているケースもありますので、在庫等はお気軽にお問い合わせ下さい。

激安中古サマータイヤ サイズ一覧

12インチ
13インチ
14インチ
15インチ
16インチ
17インチ
18インチ


タイヤ購入者の声

NANKANG(ナンカン)タイヤ。悪くないです。

かれこれ、ディーラの定期メンテナンスのとき以外、自主的なメンテはやらないまま3年間乗り続けてきた車。
タイヤも明らかにへたれてきていることが分かりましたので、タイヤを交換することにしたのですが、国産ものはあまりに高くてちょっと躊躇していたのですが、車屋さんに聞いてみたところ、いまは輸入のタイヤの質も向上しているので選択肢に入れてみては、という話になりました。

いろいろ説明を聞いたのち、NANKANG(ナンカン)タイヤというメーカのタイヤを自分の車に装着しました。
感想としては、自分は車にあまり頻繁に乗らない(週末だけです)ということもあってタイヤのよしあしはうまく説明できないのですが、国産タイヤに対して「まだ劣っている」と分かる部分はなかなか思いつきません。
とにかく安くてお勧めです。

KUMHO ECSTAは、コスパが最高です。

車は、トヨタマークXで、使用しているタイヤは、韓国メーカーのKUMHO ECSTA LE Sport KU39 235/45R18です。
コンフォートタイヤにスポーティな味付けをしたタイヤです。耐摩擦・ウェットも申し分なく今までに20,000Kmを走行していますが、問題はまったくありません。
費用は、バランス+廃棄+窒素で95,000円でした。同程度の国産タイヤだと、120,000円はしますのでコスパは良いと感じています。
ロードノイズは、東名ではちょっと耳障りな気がしますが、関越ではストレスなくドライブを楽しむことができます。初めての韓国製タイヤの使用なので、ウェットに不安があったのですが、前に使っていたピレリP7000より安心感があります。ドライグリップは、P7000の方が良かったです。しかし、普通の街乗りでは、クムホの方が安定した走りです。選んで後悔しない買い物でした。

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